Manta, Manta – diesmal mit Stecker statt Spoiler

Kaum ein Auto hat in Deutschland so viele Geschichten geschrieben wie der Opel Manta. Spätestens seit „Manta, Manta“ gehören Fuchsschwanz, flotte Sprüche und Eisdielen-Atmosphäre fest zum automobilen Kulturgut. Von Sigrid Riewe-Scholz

Umso größer war die Überraschung, als Opel den legendären Klassiker plötzlich als Elektro-Version präsentierte – futuristisch, digital und ziemlich auffällig. Wenn selbst Fahrer eines großen SUV oder eines Fahrzeugs der Luxusklasse innehalten und bewundernde Blicke auf einen einzigartigen „Neo-Klassiker“ werfen, dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass gerade der Opel Manta GSe ElektroMOD vorbeigefahren ist.

Der Opel Manta GSe ElektroMOD zeigte, wie ein Klassiker heute aussehen könnte: neongelbe Lackierung, schwarze Motorhaube, Pixel-Vizor und ein komplett digitales Cockpit statt analoger Rundinstrumente. Kurz gesagt: Der Manta ist erwachsen geworden – zumindest optisch.

Auch die Fachwelt war begeistert. Beim Festival Automobile International in Paris erhielt das Konzeptfahrzeug sogar den Grand Prix für die gelungene Neuinterpretation eines Klassikers. Und ja, man konnte tatsächlich kurz glauben, der Manta würde sein großes Comeback feiern.

Leider kam dann die Ernüchterung: Opel hat inzwischen entschieden, dass der Elektro-Manta ein Konzeptfahrzeug bleibt und nicht in Serie geht. Schade eigentlich – denn vermutlich hätten viele Fans gerne erlebt, wie ein Manta lautlos an der Eisdiele vorbeisurrt.

So bleibt der ElektroMOD zwar nur eine Vision, aber immerhin eine ziemlich coole. Und vielleicht ist genau das typisch Manta: ein bisschen Kult, ein bisschen Wahnsinn und immer genug Stoff für gute Geschichten.