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Federspeicher dienen als "fail-safe elements" der Sicherheits des Fahrzeugs
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Eingebauter Federspeicher HYS 101 im Triebfahrwerk eines Niederflurfahrzeuges
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Eingebauter Federspeicher HYS 35x
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Außenliegender Federspeicher HYS 25x im Lauffahrwerk eines Niederflufahrzeugs
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Eingebauter Federspeicher HYS 4xx in einem fahrerlosen System
  1. Hydraulische Bremssysteme
  2. Federspeicher

Federspeicher

Federspeicher arbeiten nach dem „Fail Safe Prinzip“ und gewährleisten ein sicheres Bremsen der Fahrzeuge. Bei Ausfall der Energieversorgung wird die Bremskraft über einer mechanischen Feder sichergestellt.

Vor allem in Niederflurfahrzeugen wird die Bauform des Bremssattels eingesetzt, da Gestängelösungen schon aus Platzgründen ausscheiden. Zudem sind Bremssättel leichter; geringere Arbeitshübe verkürzen die Reaktionszeit – und dadurch den Bremsweg.

Federspeicher-Bremssättel können an der Getriebehohlwelle, am Einzelrad oder an der schnell laufenden Motorwelle eingebaut werden. Für jede dieser Möglichkeiten bietet HANNING & KAHL optimal angepasste Module. 

Neben der Grundfunktion „Bremsen/Lösen“ sind die meisten Federspeicher-Typen mit weiteren Funktionen ausgestattet: zweiter hydraulischer Lösekreis, automatischer Verschleißnachsteller sowie manuelle Notlösemöglichkeit.

Kontakt

Berthold Fingerhut
Leiter Vertrieb und Projektmanagment
Bereich Rolling Stock

+49 5202 707-670

+49 5202 707-614

berthold.fingerhut@hanning-kahl.com

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Technische Daten

Typ HYS 4xx HYS 35x HYS 25x HYS 1xx
Einbau-/Wirkungsort Motorwelle (schnell-laufend) Achsbremse Getriebehohlwelle/Achsbremse Losrad/Einzelradbremse Motorwelle (schnelllaufend)
Kraftbereich 14,5 – 35 kN 30 – 50 kN 15 – 30 kN 4 – 10 kN
Wirkungsart direkt, Umlenkhebel direkt, Umlenkhebel direkt, Umlenkhebel direkt, Umlenkhebel
Verschleißnachstellung automatisch automatisch automatisch manuell/automatisch
Bremsschreibe (Ø, Breite) ø bis 640 mm, s bis 100 mm ø 340 – 440 mm, s 60 mm ø 340 – 440 mm, s 32 – 65 mm ø 300 – 350 mm, s 35 mm