Aktiver Bremssattel

Neben den Federspeichern gibt es die so genannten „aktiven“ Bremsen, deren Bremskraft durch hydraulischen Druck erzeugt wird. Dieser kostengünstige Bremsentyp bietet sich an, wenn die sicherheitsrelevanten Vorzüge des Federspeichers nicht erforderlich sind. Das wesentliche Einsatzgebiet sind Straßenbahnen, bei denen die Lauffahrwerkbremse die elektrodynamische Betriebsbremse unterstützt, sowie bei Gefahrbremsungen die Bremskraft maximiert. Aktive Bremsen fügen sich nahtlos in modulare Gesamtkonzepte ein. Sie haben dieselbe mechanische Schnittstelle wie Federspeicher. Die Ausstattung des Fahrzeugs mit bedarfsgerechten Bremsen ist ohne konstruktive Änderung möglich.