Aktiver Bremssattel

Neben den Federspeichern gibt es dieso genannten "Aktiven" Bremsen, deren Bremskraft durch hydraulischen Druck erzeugt wird. Dieser kostengünstige Bremsentyp bietet sich an, wenn die sicherheitsrelevanten Vorzüge des Federspeichers nicht erforderlich sind. Das wesentliche Einsatzgebiet sind Straßenbahnen, bei denen die Lauffahrwerkbremse die elektrodynamische Betriebsbremse unterstützt, sowie bei Gefahrbremsungen die Bremskraft maximiert. Aktive Bremsen fügen sich nahtlos in modulare Gesamtkonzepteein. Sie haben dieselbe mechanische Schnittstelle wie Federspeicher. Die
Ausstattung des Fahrzeugs mit bedarfsgerechten Bremsen ist ohne konstruktive Änderung möglich.

Technische Daten

Typ HYA - 48/56 HYA - 26/50
Einbau-/Wirkungsart Losrad - Lauffahrwerk Losrad - Lauffahrwer
Kraftbereich (kN) bis 56 kN 25 - 30 kN
Typ Schwimmsattel mit Drehmomentstütze Festsattel
Wirkungsart Einseitige Patrone, direkt wirkend Beidseitige Patrone, direkt wirkend
Verschleißnachstellung über Kolbenhub über Kolbenhub
Bremsart Betriebsbremse, Betriebsersatzbremse, Gefahrbremse Betriebsbremse, Betriebsersatzbremse, Gefahrbremse
Bremsscheibe (Ø, Breite) Ø 400 mm, s 60 mm Ø 340 - 440 mm, s 32 - 75 mm80 mm, s 60 mm