Schienenbremsen - Starrmagnet

Oft reicht die Bremskraft, die über den Reibschluss zwischen Rad und Schiene erzielt wird, nicht aus. Als Unterstützung und auch bedingt durch gesetzliche Vorgaben werden die einzelnen Drehgestelle/Fahrwerke der Fahrzeuge zusätzlichen mit Schienenbremsen ausgerüstet.

Der Einbau erfolgt zwischen den beiden Rädern. Die Schienenbremsen müssen in Bauform und Größe in den seitens des Drehgestells/Fahrwerk vorgegebenen Bauraum integriert werden. Seit mehr als 80 Jahren entwickelt und produziert HANNING & KAHL innovative Schienenbremslösungen für die vorteilhafte Integration von Schienenbremsen in Fahrzeugen.

In Abhängigkeit von Bauform, Länge und Befestigungen bietet HANNING & KAHL ein breites Portfolio an unterschiedlichen Schienenbremstypen an. Diese reichen von Schienenbremsen mit einer Länge von ca. 480 mm und einer Haftkraft von 35 kN bis zu einer Länge von 1300 mm und einer Haftkraft von ca. 90 kN.