Kroatien bietet Chancen für Straßenbahnen und Eisenbahninfrastruktur

Kroatien entwickelt sich zunehmend zu einem attraktiven Markt für Investitionen in den Bereichen Straßenbahn und Eisenbahninfrastruktur. Umfangreiche Modernisierungsprogramme, unterstützt durch EU-Fördermittel, schaffen ein dynamisches Umfeld für innovative Verkehrstechnologien. Von Achim Schlink

Um diese Potenziale optimal zu nutzen, hat HANNING & KAHL die MA3X Savjetovanje d.o.o. aus Zagreb als neue Vertretung für Kroatien gewonnen. Das Unternehmen verfügt über langjährige Erfahrung im Eisenbahnsektor und kombiniert lokales Marktverständnis mit internationalem Know-how. Unter der Leitung von Dario Plichta, der seit mehr als 15 Jahren in der Bahnbranche tätig ist, bietet MA3X technische Beratung, Projektmanagement und Unterstützung bei der Einführung moderner Infrastrukturlösungen an.

Der kroatische Straßenbahnmarkt konzentriert sich derzeit auf zwei Städte. In Zagreb betreibt das kommunale Unternehmen ZET (Zagrebački električni tramvaj) das größte Straßenbahnnetz des Landes mit mehr als 110 Kilometern Gleislänge. In Osijek sorgt GPP (Gradski prijevoz putnika) für den Straßenbahnbetrieb in einem traditionsreichen, kleineren Netz. Beide Städte planen umfangreiche Modernisierungen und Investitionen in Fahrzeuge und Infrastruktur – ein vielversprechendes Umfeld für Anbieter innovativer Technologien.

Auch im Eisenbahnsektor stehen die Zeichen auf Erneuerung. Die nationale Eisenbahngesellschaft HŽ (Hrvatske željeznice) ist in drei Bereiche gegliedert: HŽ Infrastruktura, verantwortlich für das Schienennetz, Signaltechnik und Elektrifizierung; HŽ Putnički prijevoz für den Personenverkehr; und HŽ Cargo für den Gütertransport. Das kroatische Schienennetz umfasst rund 2.600 Kilometer, von denen der Großteil eingleisig ist. Zahlreiche Projekte zur Elektrifizierung, Modernisierung von Stellwerken und Signalanlagen sowie zur Streckenerneuerung sind derzeit in Umsetzung oder Planung. Bis 2035 sollen etwa 6 Milliarden Euro in die Revitalisierung und Modernisierung von rund 1.000 Kilometern Schiene investiert werden – ein wichtiger Schritt zur nachhaltigen Stärkung des nationalen Bahnverkehrs.

Mit der neuen Vertretung MA3X Savjetovanje d.o.o. verfügt HANNING & KAHL über einen starken Partner vor Ort, der durch seine technische Expertise, sein lokales Netzwerk und seine Marktkenntnis optimale Voraussetzungen schafft, um die Chancen des kroatischen Infrastrukturmarkts erfolgreich zu nutzen. Derzeit realisieren sie ihr erstes gemeinsames Projekt: die Modernisierung der Ankunfts- und Abfahrtsbereiche der Rangierbahnhöfe von HŽ in Zagreb. Für dieses Projekt werden insgesamt 52 Weichenantriebe der Serie H715 benötigt. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs und zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität in Kroatien. Gemeinsam planen sie, weitere Projekte umzusetzen, die den öffentlichen Nahverkehr weiter verbessern und die Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität im ganzen Land unterstützen.