Xiaomi SU7: Chinas Elektroauto-Neuling mit Hightech-Power und Innovationsanspruch

Der chinesische Technologiegigant Xiaomi betritt die Automobilbranche mit dem Xiaomi SU7, einer aerodynamisch geformten Coupé-Limousine. Anders als der Name vermuten lässt, handelt es sich nicht um einen SUV.Von Sigrid Riewe-Scholz

Xiaomi strebt an, mit innovativer Batterietechnologie, Fahrerassistenzsystemen und Elektroantrieben in der Automobilbranche Fuß zu fassen. Der Gründer und CEO Lei Jun betont die Bedeutung dieses Schritts, der den Übergang von der Smartphone-Industrie zu einem intelligenten Ökosystem aus Mensch, Auto und Haus markiert. Xiaomi plant, in 15 bis 20 Jahren zu einem der fünf größten Automobilhersteller weltweit aufzusteigen.

Der Xiaomi SU7, ein „Smart Device auf Rädern“, wurde in Zusammenarbeit mit bekannten Zulieferern entwickelt und wird von BAIC in China gefertigt. Die technischen Daten des Topmodells umfassen einen Elektroantrieb mit 425 kW / 578 PS, einer Beschleunigung von 2,8 Sekunden auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h.

Die Elektromotoren werden von einem eigens entwickelten Batteriepaket mit Inverted Cell Technology versorgt, das eine theoretische Reichweite von über 1200 Kilometern ermöglichen soll. Xiaomi plant schrittweise die Einführung von hochautomatisiertem und autonomem Fahren. Das Innendesign des SU7 umfasst mehrere Bildschirme, darunter ein 56-Zoll-Head-Up-Display und ein 16,1-Zoll-Zentraldisplay, die über einen leistungsstarken In-Car-Chip miteinander verbunden sind.

Die Bordelektronik soll Bestmarken setzen, da alle Funktionen auf den Bildschirmen innerhalb von 1,5 Sekunden nach dem Öffnen der Türen verfügbar sind. Der genaue Zeitpunkt und Preis für den Markteintritt des Xiaomi SU7 in Europa sind noch nicht bekannt.