Radsensoren vor und hinter der Weiche zählen die Achsen eines Zuges beim Ein- und Ausfahren. So ist sichergestellt, dass der Zug die Anlage verlassen hat, bevor das nächste Fahrzeug einfährt. Ein Stellen der Weiche zur Unzeit (Eile, Unkonzentriertheit, Sabotage) ist somit ausgeschlossen - SAFE.
Das von HANNING & KAHL eingesetzte Gleisschaltmittel zeichnet sich durch außergewöhnliche Temperaturstabilität aus, bietet also auch bei extremen Klima-
schwankungen höchste Funktionssicherheit.