Beim Abstellen oder Anhalten von Schienenfahrzeugen in Bahnhöfen kommt es sehr oft zu ungewollten Auffahrten auf den Bremsprellbock. Um das zu verhindern, hat Rawie und HANNING & KAHL eine Abstandsanzeige entwickelt. Die Entfernung zum Bremsprellblock wird gemessen und dem Triebwagenfahrer visualisiert, damit dieser die Fahrzeug-geschwindigkeit anpassen kann. Diese Abstandsanzeige ist in zwei Ausführungen lieferbar und kann auch miteinander kombiniert werden.

Punktuelle Entfernungsmessung:  

• Messbereich von 300 m bis 10 m
• Schienenschalter im Streckenbereich vor dem Bremsprellblock detektieren das Schienenfahrzeug
• Farbige Signalgeber, hinter oder neben dem Bremsprellblock, visualisieren den Bereich, in dem sich das Fahrzeug befindet 

Kontinuierliche Entfernungsmessung:

• Messbereich von 100 m bis 1 m durch Laser oder im Messbereich von 10 m bis 1 m durch Ultraschall.
• Entfernung wird durch Matrixsignalgeber in Meter angezeigt oder als Annäherungsanzeig durch blinkende Signalgeber vvisualisiert. Dabei erhöht sich die Blinkfrequenz bei Annäherung bis Dauerlicht.